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大拆迁、大更新!这次,绍兴城南能重焕荣光吗?

2022-09-23 20:35:40 786

摘要:1.城南大拆迁启幕城南凤凰村,终于迎来拆迁!近日,越城区官网发布公告,官宣对城南凤凰村整村剩余土地(拆迁地块)启动征收。本次征收范围包含城南街道凤凰村13.9071公顷(约13.9万方)土地。放在今年所有拆迁征收项目中来看,凤凰村征收的体量...

1.城南大拆迁启幕


城南凤凰村,终于迎来拆迁!


近日,越城区官网发布公告,官宣对城南凤凰村整村剩余土地(拆迁地块)启动征收。


本次征收范围包含城南街道凤凰村13.9071公顷(约13.9万方)土地。


放在今年所有拆迁征收项目中来看,凤凰村征收的体量算得上名列前茅。



无独有偶,在凤凰村官宣征收的前两天,鉴湖街道C-12地块城市有机更新工程,发布设计招标公告。


工程位于越城区鉴湖街道栖凫村。规划征用土地面积约32731平方米(49.1亩),涉及拆迁栖凫村房屋建筑面积约60000平方米。



不仅是凤凰村和栖凫村,根据《绍兴市2021年土地征收成片开发方案》,城南沿解放大道片区,包括邹家葑村、劳家葑村、庄里村、凤凰村,都将会迎来征收拆迁、城市更新。



城南的拆迁大潮,正在启幕!


2.城南的困境


坐拥稽山鉴水的城南,自古以来一直是绍兴的宝地。


众多文人墨客、仁人志士,或出自城南,或在城南留下印记。可以说城南沉淀了绍兴的千年人文历史。


得益于优越的生态环境,城南不仅是绍兴人最早聚居的区域,也是居住人口最多的区域之一,拥有强大的人口红利。


曾经的城南,地位与重要性,都可谓无与伦比。


而在最新的绍兴城市规划中,城南则被定位为“旅游度假区”。



在《2022年越城区政府工作报告》的“城市现代化‘135’工程”中提到:


积极构建北部产城融合示范区、中部世界文化遗产区、南部旅游度假功能区,三大片区的城市发展空间格局。


在《越城区十四五规划》中,则提到:


绍兴的战略导向为“城市北进,旅游南延,沿江开发,多向拓展,成为杭甬间崛起的大城市”。


南部:深挖稽山鉴水资源,争创国家级会稽山森林公园,打造绍兴大城市“后花园”。


在这样的规划下,城南正面临几大困境:


①官方明确城市北进,城南并不在前进方向上;


②相较“城市中心”,城南“旅游度假区”的定位,能级不足;


③相较其他先进制造产业,城南重点发展的文旅产业,周期更长。


3.城南如何重焕荣光?


首先在城市发展方向上,虽然先天的地段无法改变,但是通过发展交通,可以缩短与中心板块的距离,将城南汇入城市发展的流向之中。


如今绍兴地铁1号线已经通车,并且在城南设置了多个站点,对于城南来说无疑是一大交通利好。



与此同时,城南将通过在建中的二环南路智慧快速路(大禹快速路),接入绍兴的快速路网之中,大幅缩短城南到其他板块的时间。



同时,绍兴快速路规划中还规划了印山路快速路。


这条串联湖塘、柯岩、漓渚、兰亭、鉴湖街道、平水、富盛等区域的南北大动脉,未来将极大提升城南居民的出行便利度。



随着轨道交通与快速路网的纵横交错,城南将拥有不输于镜湖、袍江等板块的交通便利度。而当到达时间缩短后,城南的宜居优势就能发挥更强的吸引力。


依托绍兴北站,镜湖正在发展“站前活力区”,成为杭绍甬之间的枢纽。而城南位于绍兴市区与诸暨、嵊新的几何中心,也有天然的枢纽地位。


因此,城南也可以依托鉴湖TOD,尽快落地绍兴城际轨道S2(绍诸市域)、S3(绍兴-嵊新市域)线,进一步发挥枢纽作用,提高板块能级。



当然,除了拉近与其他板块的距离,城南也需要练好内功。


在城市界面方面,城南的最大问题是:二环内几乎无地可用;二环外发展落后。


因此城南二环外的大面积城市更新,是一种必然。


城市更新之后,城南的发展将会更加有序,而且可以引入各种生活配套,居住氛围也会更加成熟。


从凤凰村、栖凫村的拆迁可知,目前城南的城市更新已经启动。


而在规划方面,鉴湖TOD周边及周边区块的规划最先出炉,其中规划的栖湖备受瞩目。


根据规划,栖湖整个陆地水域达37.17万方,包含湖心岛,沿湖公园绿地,还有两宗临湖宅地,有望打造成为“城南版迪荡湖”。



毋庸讳言,城南并没有受到太多产业的眷顾,但随着交通发展、城市更新,城南将重回绍兴人居板块的巅峰!


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